U gearbox hè cum'è u "cervellu" di una vittura, cambiendu in modu intelligente trà l'ingranaggi per aiutà a vittura à andà più veloce o risparmià carburante. Senza ellu, i nostri vitture ùn puderanu micca "cambià marcia" per migliurà l'efficienza cum'è necessariu.
1. Angulu di prissioni
Per mantene una putenza consistente, a forza (F) deve esse custanti. Quandu l'angolo di pressione (α) hè elevatu, a forza nurmale (Fn) chì agisce nantu à a superficia di i denti deve ancu cresce. Questu aumentu aumenta e forze di pitch è di meshing nantu à a superficia di u dente, in cungiunzione cù e forze di attritu, chì in seguitu elevanu i livelli di vibrazione è di rumore. Malgradu l'errore di distanza di u centru di l'ingranaggio ùn hà micca impattu l'ingaghjamentu precisu di i profili di i denti involuti, ogni variazione in questa distanza provoca alterazioni periodiche in l'angolo di pressione di travagliu.
2. Cuincidenza
Durante a trasmissione di carica, i denti di l'ingranaggio sperimentanu gradi di deformazione variate. In cunseguenza, annantu à l'ingaghjamentu è u disimpegnu, un impulsu di ingaghjamentu hè indottu longu a linea d'ingaghjamentu, risultatu in vibrazione torsionale è generazione di rumore.
3. Gear Accuracy
U nivellu di rumore di l'ingranaggi hè sostanzialmente affettatu da a so precisione. In cunseguenza, a strategia primaria per mitigà u rumore di u mutore di ingranaggi hè di migliurà a precisione di l'ingranaggi. I tentativi di riduce u rumore in ingranaggi di bassa precisione sò inefficaci. Trà l'errori individuali, i dui fatturi più significati sò u pitch di denti (basu o perifericu) è a forma di u dente.
4. Gear Parameters è Structural
Parametri di cunfigurazione Gear includenu u diametru di l'ingranaggio, a larghezza di i denti è u disignu strutturale di u dente in biancu.
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Tempu di Post: 15-May-2024